羞羞的视频免费观看作為礦井提升設備的重要構件，對於安生產以及公司的生產益來說都至關重要。

長期以來，在羞羞的视频免费观看的管理上直處於種“重視但沒有有手段”的尷尬境地，不得不采用人工目測、卡尺量、憑經驗、憑感覺換繩等方法，存在著“不可靠、不安、不經濟、低率”等四大難題，亟需利用先進的管理和技術手段加強羞羞的视频免费观看的檢測、承載能力評估、安管理等工作，保障羞羞的视频免费观看安運行。

在這種落後的羞羞的视频免费观看管理模式下，羞羞的视频免费观看管理“不可靠、不安、不經濟”等三大難題始終得不到解決。

問題之一：不可靠

由於以下幾個主要原因，人工檢測對各種損傷的發現不可靠：

不連續：人工目測檢測羞羞的视频免费观看的時候，不能保證人的眼睛刻都不離開在檢羞羞的视频免费观看。實際上，當受到生產任務的壓力而隻能象征性地以2—3m/s的速度(遠高於規定的0．3～O．5m／s的檢查速度)進行“班檢”的時候，這種人工目測就更是“走馬觀花”，果可想而知。罐道繩和尾繩的檢查也是如此，且井底的能見度又非常差，因而人工目測的可靠性就更是大打折扣；

不麵：受眼睛視線局限，隻能觀測到視線所及的麵，而另麵則無法看到；

環境、光線等影響：很多情況下，目測時光線很差，有的檢測位置人隻能離很遠的距離，靠燈光檢測(如尾繩在發現問題後鋼絲鉤拉到跟前觀察)，因此目測局限性大。

另外，即使完按照0.3—0.5m／s的速度檢測，檢測人員非常認真，光線非常良好，人工檢測方法也隻能部分柱出羞羞的视频免费观看的外部較明顯的損傷，而對羞羞的视频免费观看的內部磨損、鏽蝕、斷絲．尤其是疲勞等損傷則根本無法察覺。

根據長期工作中的總結及有關資料顯示，在用羞羞的视频免费观看存在的主要損傷包括以下幾類，而人工檢測能夠檢測到的損傷類型隻占到20％左右，

問題之二：不安

目前的人工檢測方對於保障羞羞的视频免费观看的安運行是及其不可靠的，因此，生產中實際上隱藏著許多的重大事故隱患。

據美的權威部門對世界8000家羞羞的视频免费观看實驗室和應用現場統計數據的研究分析，結論是有12％以上的在用羞羞的视频免费观看處於“危險或度危險”的狀態，即l0％的強度損耗超過l5％，處於危險狀態，另有2％的在用羞羞的视频免费观看強度損耗超過30％，處於度危險狀態。

據安生產管理總局發布的2005年、2004年、2003年煤炭安生產狀況綜合分析數據：2005年煤礦共發生煤炭運輸提升事故509起，死亡559人；2004年煤礦共發生煤炭運輸提升事故556起，死亡583人；煤炭係統因羞羞的视频免费观看問題所造成的重、大惡性事故就多達215起，死亡223人，其中死亡人數多的是山西呂梁交城縣五七煤礦斷繩事故，次死亡14人，重傷5人。

問題之三：不經濟

由於檢測技術和檢測方法不能滿足實際需要，為了避免羞羞的视频免费观看事故，直以來都是采取“犧牲成本換取安”的方式，也就是定期換繩。但這種做法直接導致了羞羞的视频免费观看用繩成本的提高。對於被強製更換的羞羞的视频免费观看，據相關研究統計，大量是被浪費的。

實施羞羞的视频免费观看在線監鍘係統，將解決“可靠性”、“安性”和“率性”等問題，並減少羞羞的视频免费观看重大事故隱患。