工程機械用的羞羞的视频免费观看，應符合GBll02—1974《圓股羞羞的视频免费观看》標準，並必須有產品檢驗合格證；羞羞的视频免费观看在卷筒上，應能按順序整齊排列；載荷由多根羞羞的视频免费观看支承時，應設有各根羞羞的视频免费观看受力的均衡裝置；起升機構和變幅機構，不得使用編結接長的羞羞的视频免费观看。

使用其他方法接長羞羞的视频免费观看時，必須保證接頭連接強度不小於羞羞的视频免费观看破斷拉力的90%；起升高度較大的起重機，宜采用不旋轉、無鬆懈傾向的羞羞的视频免费观看。采用其他羞羞的视频免费观看時應有防止羞羞的视频免费观看和吊具旋轉的裝置和措施；當吊鉤處於工作位置低點時，羞羞的视频免费观看在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數外，必須不小於兩圈；吊運熔化或熾熱金屬的羞羞的视频免费观看，應采用石棉芯等耐高溫的羞羞的视频免费观看。

、羞羞的视频免费观看的磨損規律：

鋼絲與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦，會引起外層股的鋼絲表麵磨損成平麵狀。繩股和鋼絲之間的摩擦會引起內部磨損。由於環境及維護等原因引起鋼絲表麵粗糙鏽蝕、沾染灰塵和砂粒以及潤滑缺陷，會使磨損和鏽蝕加劇，導致羞羞的视频免费观看的斷麵麵積減小，強度降低。

二、常見羞羞的视频免费观看的磨損規律如下：

羞羞的视频免费观看在操作時與其他物體接觸並有相對運動，產生摩擦。在機械、物理和化學的作用下，羞羞的视频免费观看的表麵不斷磨損。磨損是羞羞的视频免费观看常見的損傷方式，般分為外部磨損、變形磨損和內部磨損三種情況：磨損鋼絲的典型斷麵形狀，即外部均勻磨損、變形磨損和內部磨損。

(1)外部磨損羞羞的视频免费观看在使用過程中其外周與滑輪槽、卷筒壁、鉤頭等物體表麵接觸而引起的磨損屬於外部磨損。在外部磨損後羞羞的视频免费观看直徑將變細，外周表麵的細鋼絲被磨平。羞羞的视频免费观看的外部磨損使承受載荷的鋼絲截麵積減小，羞羞的视频免费观看的破斷載荷也相應降低。通過試驗得到單周磨損較周磨損更惡劣，所以應盡可能使單周磨損的鋼絲改為周均勻磨損。

 (2)變形磨損由於振動、碰撞造成的羞羞的视频免费观看表麵撞損，叫做變形磨損。這是種局部磨損現象，如卷筒表麵的羞羞的视频免费观看受到其他物體的撞擊，起重機起升羞羞的视频免费观看相互打纏，或者由於滑輪與卷筒中心偏斜而產生的咬繩現象，都會使羞羞的视频免费观看產生變形磨損。如把磨損後的表麵細鋼絲剖開，變形磨損和外部磨損因局部擠壓而變形，其鋼絲橫斷麵在擠壓處向兩旁伸展成翅形。從外表看，鋼絲寬度擴展，雖然羞羞的视频免费观看截麵積減小不多，但局部擠壓處的鋼絲表麵材質硬化了，易斷絲。

(3)內部磨損在使用過程中，羞羞的视频免费观看經過卷筒或滑輪時所承受的部負荷壓在羞羞的视频免费观看的側，各根細鋼絲的曲率半徑不可能完相同。同時，由於羞羞的视频免费观看的彎曲，羞羞的视频免费观看內部各根細鋼絲就會相互產生作用力並且產生滑移，這時股與股之間接觸應力增大，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕深凹。當反複循環拉伸彎曲時，在深凹處則產生應力集中而被折斷，構成了內部磨損。通常細鋼絲表麵的壓力與羞羞的视频免费观看的壓力成正比，在張力相同情況下，由於受壓麵積不同，單位麵積承受的壓力也不同。從表麵受壓磨損來看，采用線接觸羞羞的视频免费观看比采用點接觸羞羞的视频免费观看有利，采用麵接觸羞羞的视频免费观看比采用線接觸羞羞的视频免费观看更有利。此外，羞羞的视频免费观看的彎曲程度、運動速度，對羞羞的视频免费观看的內部磨損均有影響。很明顯，選擇線接觸或者麵接觸類型的羞羞的视频免费观看是減少內部磨損的有途徑。

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